受產(chǎn)能及局部動蕩影響，國際原油價格持續(xù)上調(diào)，國內(nèi)成品油油價隨之迎來“7連漲”，突破歷史記錄。這對于世界乘用車消費大國來說，國民的支出成本大大提高，所以很多人選擇購買新能源汽車出行，這讓新能源汽車的普及速度得到了極大的推動。而鋰電池作為新能源汽車的主要核心部件之一，飛速增長的市場需求也對其產(chǎn)能提出了極大地考驗。

       6月23日，國內(nèi)電池龍頭企業(yè)寧德時代發(fā)布了第三代CTP——麒麟電池，新一代麒麟電池采用電芯直接集成至電池包內(nèi)的技術(shù)，系統(tǒng)集成度再創(chuàng)世界新高，體積利用率突破72%，能量密度可達(dá)255Wh/kg，實現(xiàn)了純電動汽車1000公里續(xù)航。而麒麟電池高度集成的結(jié)構(gòu)也對其生產(chǎn)線提出了更為嚴(yán)格的要求。

       麒麟電池生產(chǎn)過程中的疊片、注液、電極焊接、檢測等諸多工序?qū)群托识加泻芨叩囊?，而SAIBO環(huán)形導(dǎo)軌輸送線以其精準(zhǔn)定位、快速節(jié)拍、模塊化結(jié)構(gòu)和長效穩(wěn)定的特點，完美契合新能源電池的生產(chǎn)訴求。

       SAIBO環(huán)形導(dǎo)軌輸送線在麒麟電池的生產(chǎn)線上的應(yīng)用，為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的升級發(fā)展提供了重要的助力！